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    连云港隆晖介绍几种不同的鹤管用途

    发布时间:2025-09-20 浏览:589次 字号:  
     鹤管的关键部件包括不泄露的旋转接头和密封圈,这些组件选用合金钢和不锈钢材料,具备承受苛刻的轴向、径向及力矩负荷的能力。旋转接头采用复式滚道设计,转动灵活,而密封圈则采用耐磨、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE,并内嵌不锈钢骨架,密封面经抛光处理,确保了卓越的密封性能。
     
    根据客户需求,鹤管可配置多种附加功能,如立柱(立柱式普通鹤管HLH-DN)、密闭(立柱式密闭防溢鹤管HMLH-DN)、声光报警装置(防溢鹤管HQH-DN)、加热保温装置(拌热保温鹤管HBH-DN)、不锈钢材质(不锈钢鹤管304-HH-DN)、液压潜油泵(液压潜油泵卸车鹤管HYBH-DN)及电动潜油泵(电动潜油泵卸车鹤管HDBH-DN)。此外,双硬管密闭装车鹤管专为易挥发或有毒气体介质设计,采用钢管结构的气相及液相管,并由旋转接头实现回转,密封帽采用耐油橡胶或聚四氟乙烯材料。
     
    鹤管适用于火车液化气或液氨类产品的装卸作业,通常上下各采用五个旋转接头,前端配快速关断阀,与火车槽车通过法兰连接。汽车液化气或液氨类产品的装卸作业则采用相同配置,前端配有专用快速接头,直接与汽车接口相连。安装潜油泵后,鹤管能有效解决高气温、低气压地区卸车时的气阻、气蚀现象,提升卸车效率。
     
    此鹤管的零部件全部采用铝合金材质,具有重量轻、操作灵活、耐腐蚀等优点,同时泵主体用铝合金制造,具备良好的导静电性能。软硬管密封装车鹤管同样适用于易挥发或有毒气体介质,气相及液相管分开,液相管采用钢管结构,由旋转接头实现回转,气相管为金属软管或组合管。这种鹤管同样可配置液位探头、高液位报警及外臂驱动油缸或气缸等附加部件。
     
    典型的火车底部装卸鹤管与火车用快速接头联接,采用五个旋转接头,介质通过槽车卸油口经鹤管自上而下流入管线内,利用重力作用完成卸车。这种鹤管设计简洁,操作方便,适用于多种装卸场景。

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